汽車碳排放是交通領域的主要碳排放來源，是社會碳控排的重點領域之一，我國關于碳達峰、碳中和的宣示將對汽車產業在新時代的低碳發展提出更高要求。
安鐵成，現任中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理。具有豐富的汽車企業管理經驗。同時，安鐵成董事長具有廣泛的行業影響力，現兼任中國汽車工業協會副會長、全國汽車標準化技術委員會副主任委員兼秘書長。
安鐵成董事長撰寫了“面向碳中和目標的汽車產業低碳發展路徑與政策建議”一文。從幾個方面研提了推動我國汽車產業加快實現“雙碳”目標的政策建議。
一、我國汽車產業碳排放的基本情況與趨勢判斷
（一）汽車碳排放現狀分析
一是汽車碳排放約占全社會碳排放的7.5%。
二是汽車碳排放的九成來自使用階段化石燃料燃燒。
三是傳統燃油汽車保有量大是造成汽車使用階段碳排放高的主要因素。
四是商用車以兩成保有量貢獻使用階段五成碳排放。
（二）汽車碳排放趨勢預測
一是人民出行和消費需求將推動汽車碳排放總量繼續增長。
二是交通領域可爭取2030年左右實現碳達峰。
三是進一步加強新能源汽車的推廣應用將助力汽車碳排放提前達峰。
二、我國汽車產業低碳發展路徑
（一）不斷降低燃油汽車油耗是推動汽車碳減排的著力點
（二）加快普及新能源汽車是促進汽車碳減排的關鍵點
（三）引導綠色出行是消費側推進汽車碳減排的切入點
（四）加強車用材料再生利用是產業鏈深度脫碳的支撐點
三、推動我國汽車產業加快實現“雙碳”目標的政策建議
（一）盡快明確面向碳達峰、碳中和的汽車產業實施路線圖
（二）持續推進油耗標準和管理工作
（三）完善有利新能源汽車普及的發展環境
（四）推動汽車由購買管理向使用管理轉變
（五）健全汽車產品回收利用體系
文章來源：汽車專家咨詢委
作者：汽車專家述評
